盛老雖已七十有二，但是精神矍鑠，不露絲毫老態。他十分健談，說起往事，特別是提到京劇臉譜，話匣子一打開就關不上，從十二歲入行談到如今的古稀之年，原本約定一個半小時的採訪，聊着聊着就過去了三個多小時。
1、品種數量決定 依照飼主想要飼養的品種及數量來決定魚缸大小，不過建議新手剛開始最好是從簡單的小魚種入門，所以魚缸也不需要弄成太複雜，越簡單越好，讓新手飼主先養起來有點成就感，也會更有興趣。 新手養魚 多上網做做功課，讓你第一次養魚就上手。 2、圓形魚缸不優 許多人會因為擺飾或是價格因素而選擇了圓形的魚缸，但其實圓形魚缸對魚類本身來說，角度與折射問題會造成魚眼睛視力的影響，動作會越來越遲鈍。 3、正規方形魚缸 對剛入門的飼主來講，長方形魚缸是較為普遍也比較適合的，因為不管是要加裝過濾器還是其他設備都是很方便的，就依照要養的數量來買個恰當的尺寸就可以了，快幫你的魚兒們打造一個家吧! 延伸閱讀：魚缸選購及日常保養方法 二、魚缸內水草藻類種植 1、水草功能解說
「ご愛嬌」は、日本の謙虚さや細やかな配慮を表す言葉として、日本文化の中で重要な位置を占めています。 特にビジネスシーンでは、自分のミスや不手際を認め、相手に対する敬意を示すために使用されることが多いです。 「ご愛嬌」を使った例文 ビジネスシーンでの例文 「遅刻してしまい、大変ご迷惑をおかけしました。 ご愛嬌ということで、お許しください。 」 「先日の会議での私の発言、少々乱暴でしたね。 ご愛嬌と笑っていただければ幸いです。 」 「デザイン案についての私の説明が足りず、理解しきれなかった点もあったかもしれません。 再度詳しく説明させていただきますので、ご愛嬌ということでお許しいただけると幸いです。 」 日常生活での例文 「料理の味付けが少々濃くなってしまいましたね。
Pasar守谷（上り） 一般道からでもサービスエリア施設をご利用いただけるよう出入口を整備しているサービスエリアをご案内いたします。 主な対象道路：道央道、札樽道、東北道、秋田道、磐越道、関越道、上信越道、常磐道、北関東道、東関東道、圏央道、館山道 ※SA・PA周辺での路上駐車は固くお断りいたします。 一般道からの出入口の設置箇所 サービスエリア検索にてご確認いただけます。 一般道からの出入口があるサービスエリア 長者原サービスエリア（上り） あなたへのおすすめ コンテンツ 「サービスエリア」の お知らせ お知らせ 改装・工事情報 RSS 一覧を見る ご注意事項 2024.01.10 ガソリン価格一覧 高速料金・ ルート検索 渋滞・ 規制情報 サービス エリア検索 Share ツイート
3. 國務院關於公佈《通用規範漢字表》的通知 ．中華人民共和國中央人民政府[引用日期2023-05-16] 芊，漢語二級字，讀作芊（qiān），意思是指草木茂盛的樣子，出自《列子·力命》，相關詞語有鬱郁芊芊、森森芊芊、碧芊、碧芊芊等。.
二、建築技術規則建築設計施工編第179條規定：「本章建築技術用語之定義如左：……四、地下通道直通樓梯：地下建築物之一部分，專供連接地下通道，且可通達地面道路或永久性空地之直通樓梯。 五、專用直通樓梯：地下使用單元及緩衝區內，設置專供該地下使用單元及緩衝區使用 ……之直通樓梯。 ……」地下廣場之直通樓梯尚無專用之要求，又第188條第2項規定：「地下廣場周圍並應設置二座以上可直接通達地面之樓梯。 ……」地下通道直通樓梯如設於地下廣場周圍且合於第194條第1項第2款地下廣場直通樓梯淨寬之規定，得兼作地下廣場之直通樓梯。 附件檔案 .pdf 營署建管字第1120048726號.pdf 更新日期： 2023-08-21 檔案大小：169kb 回前一頁
相信很多人都會用 Google 的人臉搜尋引擎來找相關照片，但是 Google 以圖搜圖功能還不太適合找素人，要是想用相片尋人，倒是可以使用 AI 人臉辨識網站 FaceCheck ID來實現，會根據臉部特徵進行判斷搜尋，更誇張連同一般素人或戴口罩的照片都能輕鬆找出來。
） 搭配「戶型家配圖」 ：採光與通風是首要考量。 從圖面看出結構體 ：找出樑位與結構牆，是評估日後 格局變更 的關鍵。 格局方正與否，有無畸零空間 ：看平面的坪效利用。 善用動線思考，設想生活情境 ：發現不良平面。 心法 1：樓層平面圖，選擇座向與景觀棟距 判斷房子的好壞，一定要「 由大入小 」。 糾結在小地方不滿意，而忽略大格局與使用上的需求並不划算。
東京近郊地区では、誤乗防止のために、JRの前身である 日本国有鉄道 （国鉄）の時代から路線ごとに車体の色が異なっており、駅の旅客案内においてもラインカラーとして車体と同様の色が使用されている。 現在はほとんどの車両がステンレス車両となったため、ラインカラーはその帯に示されている形となっているが、JR発足後に新たにステンレス車両が導入された郊外の線区では、2色ないし3色の帯を巻いて東京都心の線区との区別がなされている。 なお、東京近郊地区では路線案内に使われる色と車体の色とが一致している路線が多い。 かつて使用されていた山手線の103系。 車体色にウグイス色が採用され、後のステンレス車両の帯色にも受け継がれている。 中央線快速電車のステンレス製E233系。
